2021，在新的一年里，关于机动车的一些相关政策也在发生着变化，比如“暴力年检”将和我们彻底说拜拜、个别车型购置税将取消等等，接下来我们来具体的了解一下。

1. 机动车年检变化

从2021年1月1日起，国家标准GB 389-2020《机动车安全技术检验项目和方法》正式实施，那么新的标准也将带来新的变化，在机动检验方面有一下变化：

新增项目：

自2018年1月1日起出厂的汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备1件汽车成员反光背心检验；

制动间隙自动调整装置检验；

驾驶区隔离设施检验；

前下部防护检验。
 

取消项目：

“动力性”检验，意味着告别了油门踩到底“地板油”动力性暴力性检测，取而代之的是去年新增的OBD检测；

挂车驻车制动检验；

前照灯远/近光垂直偏移检验；

车速标示值误差检验；

在用车轴距检验。

专用车行业的朋友都知道，早在前年专用车上就已经开始安装OBD了，从以上可以看出，虽然新增了一些车辆检验项目，但是难度都不大，取消的检验项目也为车主减轻了负担。

2. 取消一些车辆购置税

财政部、税务总局、工信部联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，一下简称公告，公告中明确，从2021年1月1日至2022年12月31日，对购置新能源汽车类型是免征车辆购置税的。免征购置税的新能源车型指的是纯电动、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。

3. 一些车辆将不能上牌

此前，工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，根据要求，从2021年1月1日起，轻型汽车新车办理注册登记业务应符合国六排放标准，国六排放标准的轻型汽车新车将不能上牌，举例来说，国五的专用车型新车将不能上牌，想要购买专用车的朋友一定要注意。

4. 从今年3月份起，取消从业资格证考试

交通运输部办公厅近日印发的《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格证考试制度改革有关工作的通知》中提出，从2021年3月1日起，各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输外的道路运输驾驶员从业资格证考试。这对那些即将步入货运行业的司机来说是个好消息，普货行业的老司机也不用担心资格证到期换证问题了。