专用车发动机气门间隙是需要调整的，而且不能盲目调整，一定要调整得当。如果调整不得当会造成发动机动力下降或气门快速磨损，从而影响到专用车工作效率。湖北江南专汽公司带大家具体了解下什么是发动机气门间隙以及专用车发动机气门间隙调整不当的影响有哪些：

专用车发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及期传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。

气门间隙调整不当，不仅影响发动机功率、油耗、磨损，且有噪声。那么调整不当的具体危害有哪些呢？

1. 气门间隙过大的危害

① 气门开度减小，进、排气阻力增大，进气量不足，动力性降低，排气不畅。

② 增大气门传动组对气门组的冲击力，出现较大异响声。

③ 会产生“反跳”现象，即气门落座后再次跳起。

④ 会产生“飞跳”，即气门的处升、下降规律和气门开启、关闭不符合原设计要求，使配气相位变化，影响动力性、经济性。

2. 气门间隙过小的危害

会使气门工作关闭不严，造成漏气，易使气门与气门座的工作面烧蚀，同时也影响发动机的动力性和经济性。

以上就是专用车发动机气门间隙调整不当的影响，司机朋友们气门间隙的合适调整对发动机的正常工作很重要，请大家一定按照使用手册规定的气门间隙值来调整气门间隙，而且一定要专业人士来调整。