经常听到专用车有免维护蓄电池、免维护变速箱等词样，单从字面意思是不用维护。那么专用车上这些打着免维护字样的部件是真的不需要维护吗？答案是否定的，免维护其实还是需要维护的。

      只不过是因为它需要维护的周期长，在需要进行维护时，基本也到了报废阶段。所以专用车用户朋友们在听到免维护字样时，千万不要认为不需要维护，还是要对元件进行维护，这样可延长元件的使用寿命。

      那么对于这些免维护元件该怎么维护呢？下面来以免维护蓄电池为例：
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       一块免维护蓄电池使用寿命是以蓄电池完全充放电次数计算的，一般是完全充放电300次，这个300次是以电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。
 

    所以为了延长蓄电池使用寿命，就需要进行一定的维护、保养：
 

1、及时充电：蓄电池放电后就开始硫化过程，12小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时充电，硫化结晶就会聚积堵塞电池内绒状铅微孔，使电池内阻增大，减少电池使用寿命。
 

2、及时补水：蓄电池采用贫液式设计，在充电过程中会出现析气现象，致使电池里的电解液蒸馏水逐渐减少直至干枯。这样会造成电池容量下降，所以需要及时补充蒸馏水。免维护蓄电池可以看看电池盖板和安全阀，如果电池白色隔膜干透了就需要立即补水。
 

      所以专用车朋友们在听到免维护字样时不要在错误的理解了，到保养时一定要注意保养，不然以为真的像其它用户朋友说的那样“免维护是真的不用维护，直接大修”这样就得不偿失了。