近几年来为治理环境，国三柴油货车通行屡屡受阻，基本上每个地方都设有货车或国三车限行、禁行区域。尤其是在多地提前实施“国六”标准后，国三车的处境更加艰难。

　　近日，大连市生态环境局等三部门，联合下发《大连市国Ⅲ中重型柴油货车加装污染控制装置补贴工作实施方案》(以下简称《方案》)。

　　该《方案》提出，12月15日前，本市国Ⅲ中重型柴油货车加装污染控制装置，尾气排放达到技术改造要求后将不予限行。市财政给予每台加装污染控制装置的车辆30%的资金补贴，车主支付剩余70%的费用。

　　目前全国有8个省市开展此项工作，上海、武汉、西安对技术改造费用全额补贴，天津、山东差额补贴50%，大连市差额补贴30%，郑州无补贴。
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　　1、未改造国三车限行闯限行每次罚款200

　　下一步，大连市将加大联合执法力度，在全市范围内(包括区市县)开展柴油货车尾气排放及国Ⅲ中重型柴油货车限行检查，对于超标排放的柴油货车、未加装污染控制却闯入限行区域的国三中重型柴油货车每次均给予200元不记分处罚。

　　早在今年2月24日，大连市人民政府就针对国三中重型柴油货车，发布了《关于限制高排放柴油货车通行的通告》。

　　限行区域

　　中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区和高新园区的主要路段

　　限行时间

　　第一阶段：自2019年3月1日起至2020年2月29日，每天6:30至19:00限行；

　　第二阶段：自2020年3月1日起，全天限行。

　　如果您的车辆符合本次技术改造条件，请于2019年12月15日前，按照本实施方案加装污染控制装置，以免影响车辆的定期检测和正常运营。
 

　　2、加装污染控制装置适用车辆

　　加装污染控制装置适用车辆：

　　《方案》实施前在本市注册登记且具有道路运输经营许可证，车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企事业单位和其他非财政供养社会组织的国三排放标准中重型柴油货车，危险货物运输车辆除外。

　　其中，“中型柴油货车”是指车长大于等于6米或者总质量大于等于4.5吨且小于12吨的柴油载货汽车，但不包括低速货车；“重型柴油货车”是指总质量大于等于12吨的柴油载货汽车。

　　登录“机动车环保网”（http://219.141.229.198/ovehicle/queryOvehicle.jsp）  可查询是否是国三排放标准中重型柴油货车。
 

　　3、加装污染控制装置政府补贴30%

　　一市场定价

　　根据招标定价，排量不同的车辆匹配的污染控制装置价格分别为：

　　5升以下价格为32633元；5升(含5升)-7升价格为34585元；7升(含7升)-9升价格为36359元；9升(含9升)-12升价格为38744元；12升以上价格为40867元。

　　二补贴标准

　　每台车补贴污染控制装置费用的30%，上限为1万元(外省、市籍车辆不在改造补贴范围内)。

　　三需缴费用

　　扣除财政补贴费用后，加装污染控制装置每辆车需缴纳的费用为：

　　5升以下价格为22843.1元；5升(含5升)-7升价格为24585元；7升(含7升)-9升价格为26359元；9升(含9升)-12升价格为28744元；12升以上价格为30867元。

　　四申请受理窗口及办理时限

　　办理时限：即日起至2019年12月15日，周一至周五(周末及法定节假日除外)8:30—11:30,13:00-16:00。申请受理窗口：大连市机动车检测中心大厅。地址：大连市甘井子区中华东路600号。咨询电话：0411-39984936，62663939。