开专用车和货车的司机们的确不容易,面对运费越来越低,车贷压力越来越大,大量“馒头车”的出现,利润空间几乎被榨干,这种形式下,只有选择超载来提高利润,然而,超载超限整治日益趋严,超载带来的严重后果,也是我们无法承受的,交警处罚都是小事,一起起的交通惨案,让我们感叹生命的脆弱,超载是生命不能承受之重。
相信大家都看到了一条新闻,10月10日,江苏省无锡市312国道一上跨桥发生桥面侧翻事故,致3人死亡、2人受伤。造成本次事故的主要原因是一辆满载达150吨钢卷的牵引车,6轴牵引车的最大载质量是49吨,该车超载达到三倍,纵观历次卡车引起的事故,超载往往是罪魁祸首。
汽车的承载系统决定了整车的运输能力,承载系统主要包含汽车的车架、前后桥、悬架、轮胎,大家都知道,车架是一个车的脊梁,往往看一下大梁的截面高度及厚度就能猜测出车辆的承载能力有多强。
面对超载治理越来越严重,各大汽车底盘生产厂家已经进行了全面的轻量化,想超载的用户要好好看一下自己的车架,判断好车辆的承载能力。
长时间的超载会造成车架的疲劳损坏,日积月累的疲劳是导致车架断裂的主因,超载过大,可能造成车架直接变形,甚至断裂。
前后桥、悬架亦是同样的道理。轮胎作为易损件,超载极易造成爆胎,如果前轮爆胎,很容易造成方向失控,车毁人亡,在高速路上,随处可见轮胎的碎片。
汽车的制动性能应符合GB 12676和GB/T 13594的规定,对制动距离等都有明确的规定:总质量不超过4.5t的汽车,初速度50Km/h时,空载制动距离不超过21m。
但这些都是基于车辆载荷满足法规的条件下,并按照申报质量进行测试,主机厂只要保证通过国家法规要求即可获得公告资质和销售资格。
4.5t汽车制动距离已经达到21m,车辆超载越多,惯量(也就是我们常说的惯性)就越大,需要的制动力就越大,但制动机械结构一旦确定,制动过程对制动鼓产生的制动力是固定的。
因此,车辆超载往往会造成制动距离的大幅增加,甚至造成制动失效的可能,因此不要期待一辆高速行驶的超载车辆在短距离完成制动。
高速路上,大车面对紧急情况不轻易刹车也就不难理解,不是不想刹,是真的刹不住,满载高速行驶的大货车制动距离要几百米,而且紧急制动极易造成大货车自身的事故。
动力性能的重要指标是汽车的最大车速、加速能力和爬坡能力。目前,汽车的动力性越来越强,超载对于车速的影响往往不太直观,但对于汽车的爬坡能力却影响很大,高速路上往往坡度也就在1%--3%,最大5%。
但我们经常看到重型载货汽车低速爬坡,造成大量压车的现象,后面高速行驶的轿车如果不能尽早发现,可能会造成追尾事故;另外,超载对汽车的加速能力影响很大,超车时间更长,也是造成高速公路拥堵的重要原因。
超载对整车的制动、承载、动力产生巨大的影响,这些性能直接影响着车辆的安全和周边环境的安全,那么,司机朋友们如何选择自己想要的车辆,保证自己的安全那?
首先,购车的选择是关键,一定要明确自己的购车用途,车辆的承载能力、动力情况,如果选择重载货物,一定要选择车架大梁高度厚度较大、发动机功率大、制动器规格大的车型,更好的保证用车安全。
其次,日常保养检查,定期对车架、悬架、前后桥、轮胎等承载件进行检查,如有损坏,及时修复,这些件承载着货物,同样承载着卡友的安全;日常保养要做好,延长车辆的使用寿命。
最后,一定要摸清车辆的“脾气”,要充分了解自己车辆的最高车速、加速能力、爬坡能力、制动距离等性能,在驾车过程中,做到心中有数,从容驾驭自己的爱车。
广大专用车及货车司机们,一定谨记:车辆承载的不仅仅是货物,同样承载着我们的生命,家人的期待,谨慎驾驶,对自己和家人负责,对社会负责。也希望法规日益完善,治超的同时考虑专用车及货车用户的真实需求,共同为道路安全保驾护航。
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