按照交通运输部统一安排部署，自2019年12月16日起，河北省高速公路入口货车称重设施将全部启动运行，全面禁止违法超限超载运输车辆驶入高速公路。

 

　　当前，河北省已经全面完成1352套ETC门架系统建设和3697条ETC车道改造工程，入口称重检测工程建设和联调联试工作也已全面完成。届时，全省高速公路入口将使用具备信息自动采集、自动警示超限等功能的动态称重检测设备，并与高速公路入口收费系统联动，拦截超限运输货车进入高速公路，实现“货车必检、超限禁入”。

　
　1、为什么要实行入口称重检测？

　　2020年1月1日起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费，计重收费作为超限运输治理的经济手段将不复存在。

　　实施高速公路入口不停车称重检测，可以从源头上控制货车超载现象，是避免违法超限超载运输行为的有效手段，有效的保护人民群众生命财产安全，保障高速公路安全畅通。

 

　2、高速站口如何识别货车超载超限呢？

　　入口治超启动后，将实现货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。

　
　3、货车进入高速公路需注意什么？

　　首先要看标志牌，入口称重分两种形式，一种称台设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。

　
　（1）称台设置在收费站入口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。如下：

　　看见此标志时货车需靠右行驶，进入称重车道，接受不停车检测，不超重继续前行，如果超重必须返回，严禁进入高速公路，司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。

　
　（2）称台设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志。如下：

　　看见此标志时货车需主动进入称重台，接受不停车检测，不超重继续前行。如超重必须返回，严禁进入高速。司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。

　4、已安装ETC的货车需要进入称重台检测吗？

　　需要，交办公路〔2019〕29号《交通运输部办公厅关于进—步规范高速公路人口治超工作的通知》要求“货车必检、超限禁入”。

　
　5、超载一点都不行吗？超多少要进行处罚？

　　各收费站对经检测超载1吨以内的货运车辆，发放高速治超宣传材料后直接实施劝返；经检测超载在1吨以上的货运车辆，被定义为违法超限超载运输车辆，会由执法人员及时引导至联合治超站依法依规实施卸载、处罚和记分。

　
　6、违法超限超载运输车辆具体如何处理？

　　经称重检测确认为违法超限超载运输车辆的，高速公路经营管理单位将禁止其驶入高速公路，由公安交警、公路路政部门对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序及违法超限超载运输行为，依法实施处理，并按照规定，列入失信当事人名单，实施多部门联合惩戒。

​　　7、列入失信名单有什么影响？

　　货运车辆1年内违法超限运输超过3次的，将被列入“失信联合惩戒对象名单”。被列入“黑名单”可不是小事，其影响包括方方面面：

　　1、限制进入道路运输市场，取消相关经营资质。

　　2、会成为重点监管对象，各运输通道，桥梁，以及高速入口都会严加监测。

　　3、监管货源单位，限制生产，影响货源。

　　4、影响驾驶证审验和换发。

　　5、提高保险费率，买保险费用增加。

　　6、限制银行和其他金融机构贷款。

　　7、限制高消费，限制坐飞机、列车软卧和G字开头的动车。

　　8、不能享受绿通优惠。

　　9、限制获取政府补贴性资金和社会保障资金的支持。

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