在开车的时候，人的反应速度有多快？据此前多次案例表明，公路交通事故的原因多数是反应时间不足，或开车走神所致。为了提高行车安全，现阶段大多数物流公司在招聘职业驾驶员的时候，都会进行各种安全培训，而读秒跟车法则是其中重要的一课。
 

　　读秒跟车法到底是什么？其中不断提及的“4秒”到底有什么含义呢？

　　▎人的反应有多快？别高估自己
在开车识别到危险，到正确的处理并成功避险，需要多长时间呢？一般情况下，在行车过程中，人看到危险至信息传递到大脑的时间需要0.5秒，大脑综合各位信息作出正确的决策需要0.5秒，再将决策信息传递至四肢，进行避险动作需要0.5秒。

　　由于车辆本身自重原因及刹车性能的客观因素影响，一般需要1-1.5秒才能成功避险，而且受天气、道路条件以及载重等方面的元素，整个避险动作的时间会延长。

　　由于我们大多数卡友都是职业驾驶员，在公路上每年动辄跑十万公里以上，在处理险情方面的经验非常丰富。但是别忘了，我们不可能每次都100%正确处理险情，人难免有出错的时候，而且车辆的制动性能并不是随时都能保持在最佳状态。那么，我们怎么去尽可能的避免意外状况的发生呢？
 

　　▎4秒跟车法 以“秒”算车距
在现阶段，大多数物流企业以及车队的安全培训中，都会提及到一门课程，读秒跟车法。其中一个重要的概念就是跟车距离，什么样的跟车距离才是最合适的呢？这里就要提到4秒跟车法了。

　　我们在跟车的过程中，与前车应该保持4秒及以上的距离。为了便于大家理解，可参考上表。举个例子，在车辆载重合规、制动系统优秀的情况下，车速在80的情况下，我们需要保持至少88以上的跟车距离，实际情况中，这个距离还应该适当延长。

　　安全的跟车距离并不是固定值，而是通过车速的不断变化来适当调整跟车距离。一般情况下，最少为4秒，如果外部环境恶劣，如雨天路面湿滑等情况，最少需要保持8秒甚至更长的跟车距离。那么，在车辆移动的过程中，我们如何来判断合适的跟车距离呢？

　　比如，我们看到前方有一块路牌，这个时候可以开始倒计时读秒，4、3、2、1，0，若数完，自己所驾驶的车辆（后车）未达到该参照物，说明跟车距离安全。反之，若还未数完4秒，车辆已经到达参照物，这时的前后车距是不安全的，应该立即减速，延长跟车距离。

　　当然，4秒不是固定值，如果是重车或者雨天路面湿滑等情况，跟车距离还需要适当延长。最为重要的是，开车任何时候都不能急，在车流中我们必须要给自己留够足够的反应空间和时间。
 

　　▎跟车距离太长 其他车见缝插针？如果跟车距离太长？经常会有其他车辆加塞怎么办？
       关于这个问题，加拿大多伦多大学一些研究员在1999年做了个研究。在实验中，他们拿两种车子做了对比，一种是频繁变道，变来变去开的，一种是老老实实跟着车流走。

　　最终这项研究结果是，来回变道，并不会让你更快的到底目的地，反而会增加发生事故的隐患。其主要原因在于，在拥堵路段开车的时候，心理上会觉得另外一条道会更快，但事实是一种错觉，为了一丁点速度，去增加安全隐患何必呢？

　　正如此前很多卡友的观点一样，好的司机应该具备四大要素，熟练的机械操作、对交通法规的正确理解和执行以及预见性驾驶的学习，最为重要的是一定要有好的心态---谨慎与宽容。
 

　　安全到达远比按时到达更重要！安全驾驶其实并不是我们一个人的事，更是每一个交通参与者的事，希望大家共同提高公路运输安全，让我们的出行更加平安。